GP de Brasil 021108

Felipe Massa triunfa en Interlagos, la escudería italiana Ferrari consigue el campeonato de fabricantes y Hamilton se alza con el título del mejor piloto del año, el inglés de McLaren logra este campeonato siendo el mas joven conductor en obtener el primer lugar del acumulado anual, desplaza a Fernando Alonso que obtuvo ese mismo parangón hace tres años. Los gráficos que muestran en detalle los resultados generales de esta carrera y todo el calendario 2008 se encuentra en el siguiente link

En la última curva de la vuelta final en la última carrera del año se define el título de pilotos, una fuerte carga de dramatismo y suspenso digna de una producción cinematográfica de Alfred Hitchcock se sintió durante todo este evento. Para empezar una torrencial como cortísima lluvia se desata faltando dos minutos para el inicio de la carrera, los comisarios de inmediato postergaron la partida en diez mas tomando en cuenta experiencias anteriores, es así que la fuerte carga de nerviosimo que se evidencia en los principales protagonistas y miembros de cada equipo en la lid por triunfar se siguen acumulando, cambio inesperado de neumáticos (a lluvia) e incertidumbre total sobre las estrategias trazadas, todo eso antes del arranque; luego de una partida sin mayores contratiempos salvo el choque en la primera curva entre Piquet en Renault y Coulthard de Red Bull que origina el abandono de ambos. Piquet así desaira a sus compatriotas y Coulthard se despide de la F1 sin siquiera completar la primera vuelta.

Antes del decimo giro al circuito se empieza a secar la pista, los pilotos empiezan a perder dominio de sus coches, ingreso no programado a pits para cambio a llantas normales, este ingreso modifica las ubicaciones de los pilotos, se beneficiaron quienes ingresaron primero, Alonso se ubica segundo, Trulli tercero, Raikkonen en Ferrari cuarto y un Force India en quinto lugar. A partir de ahí todos cumplieron su rol, Massa partió y se mantuvo adelante, no soltó el liderazgo hasta la meta, al final ganó la carrera de punta a punta, era su única carta viable y la cumplió a cabalidad; Hamilton se mantiene en quinto puesto intentando lo justo para campeonar no exige ni busca hacer maniobras peligrosas; Raikkonen trata de obtener la mayor cantidad de puntos para la marca, llega tercero; Alonso defiende el segundo lugar con solvencia y velocidad y nuevamente Vettel es protagonista ubicandose tras el finlandes (Raikkonen) al superar a Hamiton a tres vueltas del final.

A escasas cinco vueltas para terminar otro intempestivo aguacero alborota los pits, todos atolondrados ingresan a cambiar llantas, nadie quiere correr el riesgo de quedar varado en una curva por falta de apropiados neumáticos, sin embargo algunos pocos competidores se quedaron en la pista sin efectuar cambios, Glock fue uno y su decisión le permite ubicarse en cuarto lugar desplazando a Hamilton al sexto puesto, ese lugar le hacia perder por un solo punto el título de campeón, además el joven ingles tiene a Vettel en Toro Rosso ya delante de él, con fuerza motriz suficiente y absoluta convicción para no dejarse superar, dos vueltas de infarto, Massa a punto de llevarse la carrera y corona del año, la Tv mostraba en pits a las familias de ambos contendores (las únicas dos que participan directamente) en absoluto suspenso, temor o hasta pánico del descenlace a registrarse; es así que en la última curva de la vuelta 71 Glock patina ante la falta de llantas correctas (los detractores de Hamilton después formularon acusaciones contra el alemán Glock diciendo que redujo la velocidad de su coche a proposito) y cede dos puestos, Hamilton recupera el quinto lugar y el título del año, fue tal la confusión final que la Tv mostraba a las familias celebrando en ambos pits, en Ferrari alguien ahí aclara la situación, rostros en completa confusión, desasosiego y desplome emocional. Final de infarto que bien valió la pena seguir durante todo este año, ahora esperar hasta Marzo del año entrante.