GP de Alemania 200708

Hamilton y McLaren arrasaron, el equipo ingles presentó los carros con las mejores preparaciones, Hamilton al volante del primer coche del equipo sobrepasó su estandar y sin errores, de lejos supera al resto, incluso un error en la estrategia elaborada por los directores del "team" a menos de veinte vueltas del final lo relegaron al tercer puesto pero el moreno ingles con clase y manejo recupera de manera soberbia la punta; el otro McLaren de Kovalainen llega quinto. Piquet con suerte y la mano experta de Briatore en pits logra un excelente segundo lugar, se reabastece por última vez antes del accidente de Glock, la salida del safety car agrupa nuevamente a todos los carros reduciendo la ventaja elaborada por el líder en toda la carrera, Piquet toma la punta cuando la mayoría se detiene a reabastecer. Hamilton en vehículo superior recupera la punta pero el brasileño mantiene la distancia necesaria con el tercero (Massa) y logra así la espectante segunda ubicación, primer podio de Renault este año e importantes puntos para el equipo, ahora puede nuevamente aspirar el cuarto puesto; Alonso en el otro Renault no pudo acomodarse al coche, trompo incluido solo llegó puesto once.

Ferrari desaparecido, los bólidos no estuvieron al nivel, además en el curso de la carrera los pilotos tuvieron algunos tropiezos, al final Massa llega tercero y Raikkonen sexto. Heidfeld y Kubica en BMW cuarto y séptimo, la supresión de tecnología electrónica en el manejo permite el destaque de los mejores pilotos, se aprecian maniobras vistosas, nervios y capacidades. Kubica no llega a dominar en totalidad su coche, mas bien Heidfeld si lo hace aunque sin éxito pelea con Massa el último lugar del podio.

Vettel en fantástica carrera llega octavo y logra un preciado punto para su acumulado particular y también del equipo, el STR Ferrari con el manejo del joven alemán supera a los Red Bull, equipo principal del mismo dueño que solo alcanzan el puesto trece con Coulthard y el abandono de Webber; Bourdais en el segundo carro del equipo STR Ferrari llega doce. Toyota venía destacando desde la partida, un accidente en la curva de la recta principal en el último tercio de la competencia protagonizado por Timo Glock por inexplicable rotura de eje trasero origina suciedad en la pista, algo de temor por la salud del piloto y el referido cambio de posiciones poco antes del final; a la meta llegaron, Trulli once, Glock abandona. Williams, Force India y Honda sin destacar

Resultado de la carrera

Pos	No	Driver	Team	Lps	Tm/Rtrd		Grd	Pts
1	22	Lewis Hamilton	McLaren	67	1:31:20.874		1	10
2	6	Nelsinho Piquet	Renault	67	+5.5 secs		17	8
3	2	Felipe Massa	Ferrari	67	+9.3 secs		2	6
4	3	Nick Heidfeld	BMW	67	+9.8 secs		12	5
5	23	Heikki Kovalainen	McLaren	67	+12.4 secs		3	4
6	1	Kimi Räikkönen	Ferrari	67	+14.4 secs		6	3
7	4	Robert Kubica	BMW	67	+22.6 secs		7	2
8	15	Sebastian Vettel	STR	67	+33.2 secs		9	1
9	11	Jarno Trulli	Toyota	67	+37.1 secs		4
10	7	Nico Rosberg	Williams-	67	+37.6 secs		13
11	5	Fernando Alonso	Renault	67	+38.6 secs		5
12	14	Sebastien Bourdais	STR-	67	+39.1 secs		15
13	9	David Coulthard	Red Bull-	67	+54.9 secs		10
14	21	Giancarlo Fisichella	Force India	67	+59.0 secs		20
15	8	Kazuki Nakajima	Williams	67	+60.0 secs		16
16	20	Adrian Sutil	Force India	67	+69.4 secs		19
17	16	Jenson Button	Honda	66	+1 Lap		14
Ret	17	Rubens Barrichello	Honda	50	Accident damage		18
Ret	10	Mark Webber	Red Bull	40	Oil leak		8
Ret	12	Timo Glock	Toyota	35	Accident		11

Campeonato de pilotos

01	Lewis Hamilton	58
02	Felipe Massa	54
03	Kimi Räikkönen	51
04	Robert Kubica	48
05	Nick Heidfeld	41
06	Heikki Kovalainen	28
07	Jarno Trulli	20
08	Mark Webber	18
09	Fernando Alonso	13
10	Rubens Barrichello	11
11	Nelsinho Piquet	10
12	Nico Rosberg	8
13	Kazuki Nakajima	8
14	David Coulthard	6

Campeonato de marcas

01	Ferrari	105
02	BMW Sauber	89
03	McLaren-Mercedes	86
04	Toyota	25
05	Red Bull-Renault	24
06	Renault	23
07	Williams-Toyota	16
08	Honda	14
09	STR-Ferrari	8
10	Force India-Ferrari	0